FASCINATION ABOUT 出海导航

Fascination About 出海导航

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这些中国式全球化战略与产业升级计划成为进一步推行“走出去”战略的有益背景,为中国企业出海奠定了较正面的总体政策环境。

相比五年前,「新出海」的人才已经明显更多,但能做海外业务负责人的人才依然稀缺。无论是从内部选国际业务负责人、还是从外面引进,搭建国际业务部门时要尽量选派没有历史负担的新人,用新的组织文化和管理方式去打磨团队。由核心团队成员带队,去培养一支国际业务团队,至关重要。

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甚至可以这么说,「新出海」不是因为容易、而是因为更难才去做它。它是企业晋升到卓越、创业者升级到一流必须跨过去的一道门槛。「新出海」是中国互联网平台型企业的一场突围战、也是中国各行各业由大到强的必经之路。因为"强起来"的时代,要求企业不能只在中国显强,而是要真正有世界级竞争力。

近几年,中国企业掀起了一场“出海潮”。从制造业巨头到新兴科技独角兽,从传统消费品到新能源、数字经济等新兴领域,中国企业成功“走出去”的案例不断涌现,展现出强大的生命力和广阔的发展前景。

近年来的政策显示,鼓励“走出去”的行业、领域、目标和国别,具有越来越强的导向性。文化、基础设施、新出口、战兴产业等被明确鼓励“走出去”,且政策明确引导与“一带一路”国家合作发展此类行业。

其次,在这个外部环境下,国内太“卷”,“不出海就出局”。汤哲辉认为,国内企业竞争加剧,盈利水平下降,发展遇到瓶颈,不少企业出于“无奈”出海,寻求新发展空间。以出海热门行业医药和游戏为例,一位创新药企高管告诉澎湃研究所研究员:“国内太卷,卷到最后大家都没有多少利润,或者很难做”。上海翼投智能科技有限公司董事长莫夏芸深耕游戏行业,她认为现在如果一个游戏企业,没有把海外市场作为发展战略之一,那它很大概率是活不下去的。基于以上的营商压力,也让出海成为企业的生存策略。

沙特的车联网生态圈通过合规、渠道、供应链和文化融合的协同作用,构建了一个互相支持的网络,增强了竞争力和市场适应性,同时提升了企业的品牌知名度、形象和忠诚度。

比亚迪的发展史,堪称我国新能源汽车品牌的缩影。如今在全球新能源市场越来越有影响力的比亚迪,也因为谋求出海、发力高端产品而面临来自各方面的压力,可谓危机并存。

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对外直接投资“走出去”与实际使用外资“引进来”的两个数据,可以彰显中资出海情况。

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